Smart annonce un scooter électrique dont le guidon serait équipé d’un airbag.
Aucune information sur le type d’airbag utilisé mais on se souviendra de l’airbag moto de Honda Goldwing décliné sur un scooter et aussi de celui de Yamaha sur un scooter.
En attendant d’en savoir plus… voici des informations sur l’ « E scooter ».
La société Microcar ( voiture san
s permis) propose , à nouveau, un airbag conducteur sur son modéle M Go. Le système de déclenchement serait mécanique au lieu des traditionnels capteurs de choc couramment utilisés dans l’automobile.
C’est une récidive car on se rappellera la première fois dans les années 2004.
Bizarrement sur le site Microcar, l’airbag est cité mais n’apparait pas dans la liste d’équipements de sécurité.
« le Microcar Protection System composé d’un support moteur absorbeur de chocs, d’une ceinture de sécurité avec limiteur d’effort et d’un airbag conducteur. Une innovation brevetée et unique dans le sans permis. En 2008, avec le lancement de la M.GO, Microcar innove encore avec de nouveaux équipements de sécurité en série »
Information du site www.gsanspermis.com
Aprés son casque muni d’un airbag, La société APC system propose un airbag adaptable sur tout type de casque qui , à l’état de repos, soulage le cou et ,lorsqu’il est activé par le boitier électronique qui l’accompagne, étend sa protection du cou aux vertèbres supérieures.
Les 3 marques ont désormais leur blouson Motoairbag (voir article précédent) se déclenchant par câble.
Il semblerai que ce type de protections tende à se généraliser. En boutique on trouvera donc les airbag moto : Bering, Hitair, Motoairbag, APC, Spidi, Helite. Dainese manque encore à l’appel pour le grand publique.